海新重工50亿元打造百亿船企

海新重工是目前落户海门滨江工贸区并开工建设的投资规模的工程。项目占地1800多亩，利用岸线1000多米，总投资50亿元。公司主要生产大型油轮、海洋工程和特种工程船，明年5月底全面产出，预计当年实现效益20亿元，项目全部建成后可实现产出80亿元至100亿元，目前项目已完成总投入的70%以上。12月22日，海门新通海沙围垦区，海新重工项目工地一派繁忙景象：来自熔盛重工的17.6万吨的船只停靠在码头做舾装的扫尾工作；通体鲜红色、900吨的龙门吊屹立在宽广的场地上。 正在车间做安装指导的海新船务重工有限公司副总经理陈五洲告诉笔者：“明年4月底，国内先进的绞吸式挖泥船将随着30万吨级船坞的全面建成而诞生。”边建设，边生产。厂区强夯、填土全部到位，通向车间的主干道全部竣工。F型的舾装专用码头建成可供停泊30万吨级船舶的泊位4个，大型干船坞一座，目前已先后有明德、韩通等大型船企的船舶停靠舾装。工地中央，30万吨级的大型船坞全面开工，总计需要20万立方米的混凝土量和3万吨钢材，船坞采用大开挖施工，基坑开挖深处达－13.4米，900吨龙门吊基础已完工，目前整个船坞已完成工作量的85%。10万平方米的超大车间里，机器轰鸣，切割、吸吊、油压、卷板……各条生产线忙而不乱，“正在生产的是目前国内功率的绞吸船，吹距可达18公里，绞吸能量每小时达4500立方米。”陈五洲介绍，公司专门引进了国际一流的生产设备，如德国产数控等离子切割机、数控火焰切割机，生产流水线全部采用自动化数控技术。海新重工重视人才的招引和培养。陈五洲说，公司起步于金融危机时期，项目确立和人才引进同步实施。先后从同济大学、中国科大等大学院校引进技术专业的人才300多名，并送中远、韩通等大型船企进行每人不少于一年的专业技术培训。同时，企业通过建人才公寓、改善配套生活环境、提高福利待遇等途径关爱每一个员工。