阀门知识-使用阀门常见问题
船舶人才网
发布时间: 2013/11/18 14:31:31
1、为什么双座阀小开度工作时容易振荡? 对单芯而言,当介质是流开型时,阀稳定性好;当介质是流闭型时,阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就容易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。 ]2、为什么双密封阀不能当作切断阀使用?双座阀阀芯的优点是力平衡结构,允许压差大,而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合,显然效果不好,即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。 `3、什么直行程调节阀防堵性能差,角行程阀防堵性能好?直行程阀阀芯是垂直节流,而介质是水平流进流出,阀腔内流道必然转弯倒拐,使阀的流路变得相当复杂(形状如倒“S”型)。这样,存在许多死区,为介质的沉淀提供了空间,长此以往,造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进,水平流出,容易把不干净介质带走,同时流路简单,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵性能好。4、为什么直行程调节阀阀杆较细?它涉及一个简单的机械原理:滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。5、为什么角行程类阀的切断压差较大?角行程类阀的切断压差较大,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。6、为什么脱盐水介质使用衬胶蝶阀、衬氟隔膜阀使用寿命短?脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱,它们对橡胶有较大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低,用衬胶的蝶阀、隔膜阀使用效果都差,其实质就是橡胶不耐腐蚀所致。后衬胶隔膜阀改进为耐腐蚀性能好的衬氟隔膜阀,但衬氟隔膜阀的膜片又经不住上下折叠而被折破,造成机械性破坏,阀的寿命变短。现在的办法是用水处理专用球阀,它可以使用到5~8年。7、为什么切断阀应尽量选用硬密封? 切断阀要求泄漏越低越好,软密封阀的泄漏是的,切断效果当然好,但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看,软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀,密封而堆有耐磨合金保护,可靠性高,泄漏率达10-7,已经能够满足切断阀的要求。8、为什么套筒阀代替单、双座阀却没有如愿以偿? 60年代问世的套筒阀,70年代在国内外大量使用,80年代引进的石化装置中套筒阀占的比率较大,那时,不少人认为,套筒阀可以取代单、双座阀,成为第二代产品。到如今,并非如此,单座阀、双座阀、套筒阀都得到同等的使用。这是因为套筒阀只是改进了节流形式、稳定性和维护好于单座阀,但它重量、防堵和泄漏指标上与单、双座阀一致,它怎能取代单、双座阀呢?所以,就只能共同使用。 9、为什么说选型比计算更重要?计算与选型比较而言,选型要重要得多,复杂得多。因为计算只是一个简单的公式计算,它的本身不在于公式的度,而在于所给定的工艺参数是否准确。选型涉及到的内容较多,稍不慎,便会导致选型不当,不仅造成人力、物力、财力的浪费,而且使用效果还不理想,带来若干使用问题,如可靠性、寿命、运行质量等。 10、为什么在气动阀中活塞执行机构使用会越来越多?对于气动阀而言,活塞执行机构可充分利用气源压力,使执行机构的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也比薄膜可靠,因此它的使用会越来越多。阀门的分类: 阀门产品的种类繁多,说法也不完全统一,有的按用途分(如化工、石油、电站等)、有的按介质分(如水蒸汽、空气阀等)、有的按材质分(如铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀等)、有的按连接形式分(如内螺纹、法兰阀等)、有的按温度分(如低温阀、高温阀等)。我国目前大多数习惯是按压力和结构种类来区分。即:按公称压力分:≤1.6MPa为低压阀、压力2.5、4.0、6.4MPa为中压阀、≥10MPa为高压阀、超过100MPa为超高压阀。按结构种类分主要有:旋塞阀、闸阀、截止阀、球阀—用于开启或关闭管道的介质流动。止回阀(包括底阀)—用于自动防止管道内的介质倒流。 节流阀—用于调节管道介质的流量。蝶阀—用于开启或关闭管道内的介质。也可作调节用。安全阀—用于锅炉、容器设备及管道上,当介质压力趔过规定数值时,能自动排除 过剩介质压力,保证生产运 +IfU 5&ampamp;5&amplt; 行安全。 减压阀—用于自动降低管道及设备内介质压力。系使介质经过阀瓣的间隙时,产生阻力造成压力损失,达到减 (1I&ampamp;shy;i86EP 压目的。 疏水器—用于蒸汽管道上自动排除冷凝水,防止蒸汽损失或泄漏。 4gK_' b6&ampquot; 按用途和作用分类 截断阀类——主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、针型仪表阀等。 调节阀类——主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。止回阀类——用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。分流阀类——用于分离、分配或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。安全阀类——用于介质超压时的安全保护。包括各种类型的安全阀。 Ie8jBf - 按压力分类真空阀——工作压力低于标准大气压的阀门。低压阀——公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。中压阀——公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。高压阀——公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。超高压阀——公称压力PN大于100MPa的阀门。按介质温度分类 l T 高温阀——t 大于450'C的阀门。中温阀——120 'C小于 t 小于450 'C的阀门。常温阀——-40 'C小于 t 小于120 'C的阀门。低温阀——-100 'C小于 t 小于-40 'C的阀门。 超低温阀——t 小于-100 'C的阀门。按阀体材料分类 非金属材料阀门——如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门。金属材料阀门——如铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门、钛合金阀门、蒙乃尔合金阀门、铸铁阀门、碳钢 阀门、铸钢阀门、低合金钢阀门、高合金钢阀门。 金属阀体衬里阀门——如衬铅阀门、衬塑料阀门、衬搪瓷阀门。通用分类法 这种分类方法既按原理、作用又按结构划分,是目前国际、国内常用的分类方法。一般分闸阀、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀安全阀、疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。 此文获得中国船舶人才网www.myshipjob.com专家认可
【免责声明】
船舶人才网发布的资讯,是为传递共享信息为目的,不以赢利为目的,不代表本站观点;如本站转载的部分资讯稿件涉及作者版权等问题,请速来电或来函与我们联系,我们会及时作出删除处理。