海底管道连接器投入市场使用

日前，我国深海工程与高技术船舶协同创新中心水下作业装备技术创新团队首席科学家、哈尔滨工程大学教授王立权率团队与中国海洋石油工程股份有限公司，在合作开展中国海洋石油总公司科技攻关项目“管道非焊接连接技术的研究”过程中，研制出一种用于管道安装和修复作业的卡压式机械连接器。 海底石油管道作为海洋油气的输送设备，其安全性关系到海洋石油开采系统的正常运行，海底石油管道的水下连接技术又直接关系海底石油管道的可靠性，因此，该技术的研究是海上油气田生产领域的一项重要课题。 目前，国外海底石油管道连接技术已比较成熟，但国外管道修复连接器一般采用法兰连接和套筒连接形式，或者由法兰和套筒连接形式衍生而来，其结构复杂，形体笨重，安装费时，有时还需要借助特殊的工具与装备。国内海底管道安装和修复作业使用的连接器，基本为国外进口，不仅价格昂贵，而且制约了我国在海洋工程领域的发展。因此，在海洋石油开采业加速发展的形势下，提高我国海洋石油开采装备的国产化水平，提高海底管道水下连接效率，研制具有自主知识产权的海底管道连接器刻不容缓。我国海底管道快速修复连接器的研究还处于起步阶段，与国外成熟产品相比有很大的差距。 哈尔滨工程大学与中国海洋石油工程股份有限公司共同研发的新型海底管道连接工具的基本结构，只包含中间基体与外挤压环。外挤压环在加载机具的作用下向中间运动，迫使基体内部两端两道密封压力环咬合住管道表面，在管道表面形成局部弹塑性变形来形成密封。该连接器结构简单，连接方便，能够承受海底管道在位的轴向力和弯矩，满足各类海区、水深的作业要求，具有连接作业时间短、费用低等优点。 以上船舶行业资讯信息由中国船舶人才网小编HR整理编辑发布，需要了解更多的动态可以直接关注本网站资讯内容。