东方重工散货船大单仍“悬而未决”

据悉，希腊船东tworld在东方重工订造的2+2艘散货船订单仍未获得预付款保函。6个多月前，tworld在东方重工下单订造了2+2艘208000载重吨散货船，总价高达2亿美元。这笔订单目前仍然悬而未决。　　由于东方重工隶属国有集体中船重工旗下，tworld原以为在该船厂下单能使流程更加简便。据透露，包含额外费用在内，这批新船造价略低于每艘5400万美元，与目前市价差距不大。　　虽然订单遭到拖延，但考虑到东方重工在过去一年里亏损严重，目前仍在重组，tworld会多给船厂一些时间。他对这笔订单依然抱有信心，希望东方重工终能够履行合约。　　不过，为以防万一，tworld也承认，该公司正在寻找替代船厂。tworld主要考虑中国船厂，但和其他国家的船厂也有过洽谈。目前tworld旗下运营约55艘船，包括散货船、原油船、冷藏船以及集装箱船等。　　Newcastlemax型散货船在市场景气时更能获利，但180000载重吨好望角型船的适用范围更广。他表示，整个航运业正在经历变革，如今的市场让人很难看懂；例如，在租船市场，获得租约的船舶基本都是现代船舶，到2016年，70%—80%的散货船船龄都不到10年。