长航东风船舶高难度新品种船完工

近日，重庆长航东风船舶工业公司建造的瑞士5700吨1#沥青出口船在江苏扬州交付，这是业界公认的一艘建造难度较大的新品种船。此船的顺利交付，获得了瑞士船东的高度赞赏。该船船级为马绍尔群岛的无限航区的沥青船，结构形式采用单底和双壳形式，全长99.75米，型宽18米，型深9.6米，设计吃水6.5米，载重5695吨。东风公司在建造该船的过程中加强技术力量，攻坚克难，实现了三个突破：一是加热介质实现了从原来蒸气加热到利用热油加热的转变，热油管道全部采用二级无缝钢管，热油系统采用高自动化程度的热油锅炉加热，并且采取一、二次系统同时运行的方式进行，特别是管系焊接质量及内部清洁，经过参与施工的职工反复研究和多次试验后取得了成功，顺利通过了现场船东、监造代表检验认可。该系统可满足30MPA，耐高温度达260度；二是船舶所承运的货物是高温的沥青，要求内胆底安装隔热垫块，同时外表包扎经意大利（RINA）船级社认可的隔热装置，确保内胆温度在不加热的情况下，24小时温度下降不超过5摄氏度；三是刷新了东风公司目前所承建的出口船建造时间短的纪录，标志着该公司在出口船建造技术工艺、质量控制等方面实现了与国际出口船建造规范的接轨。