城陵矶迎来建港以来吨位船舶

11月22日，载重量9900吨巴西粉矿的万吨货轮——“柏顺698”靠泊在城陵矶港13号散装码头，这是迄今为止城陵矶港靠泊吨位的船舶。“柏顺698”轮全长约112米，宽19.2米,吃水6.4米，核定装载吨位为1.2万吨。据悉，此前曾有多艘5000吨级以上、1万吨以下的船舶“现身”城陵矶港，在“柏顺698”轮之前，进入城陵矶港的货轮载重量为7455吨。虽然该船舶船型巨大,给船舶靠泊、卸载带来了一定的难度。但城陵矶港制定周密的货物卸载方案，仅用一天多时间将该轮卸载完毕，创造了港口接卸能力的历史新纪录。据介绍，自10月中下旬至今，湘江全面进入枯水期，给湘江航运带来了严重影响，城陵矶港独有的深水良港优势得到进一步凸显。许多通过水路到达长株潭地区的内外贸货物先到城陵矶上岸，再由铁路或公路运输抵达目的地。　　　　随着港口建设日益完善，近年来岳阳航运物流进入提速发展期。今年7月15日长江干线武汉至城陵矶海轮航道开通仪式在岳阳城陵矶举行。这是岳阳口岸一次历史性的突破，彻底改变了外轮进港“一船一报、一船一测、一船一议”的被动局面，长期以来制约岳阳口岸直航的瓶颈得到彻底解决