大连船柴国产船舶主机交工

近日，备受关注的国造船舶主机、首台国产7RT-Flex84T-D机顺利通过各项座台试验，在大连船用柴油机有限公司总装二厂房交工。该机长12.6米、宽5米、高14.8米、重990吨，输出功率为40005马力，是该公司建造的功率的智能型电控共轨柴油机。该主机将装备在渤船重工为新加坡百国盛环球集团公司建造的38.8万吨超大型矿砂船上，该船是迄今中国建造的船舶。 7RT-flex84T-D机按照国际新设计和标准建造，研制主攻方向是节能和环保。在低碳排放条件下的该主机具有良好的可靠性、便捷的操控性能、较低的气缸滑油消耗率和燃油消耗率、相当低转速的稳定运行，代表着当今世界船用柴油机制造技术的发展方向，在当前航运市场不景气、燃油价格不断上涨的情况下受到船东的特别青睐，正在成为目前世界航运界大型散货船和油船的主要动力之一。 首台7RT-flex84T-D柴油机的成功建造，使大连船柴的制造能力和水平有了新的突破，为今后开发研制更大缸径的电控型船用柴油机积累了宝贵经验，也为向世界一流造机企业迈进奠定了坚实基础。 大连船柴还与瓦锡兰公司在大连联合召开国内首台7RT-Flex84T-D电控柴油机发布会。会上，大连船柴总经理吴术及瓦锡兰中国专利总监Urs Huwiler先生先后致辞。大连船柴副总经理刘贤乐对DMD-Wartsila 7RT-flex84T-D主机开发研制经验及建造情况进行了分析讲解。瓦锡兰公司代表向与会专家介绍了新型柴油机的开发。会后，与会专家参观了大连船柴总装生产现场并观摩主机运转,对该主机精良的设计、完美的品质给予高度评价。